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Programación y Reprogramación de Módulos Ford en Quito

Precisión garantizada en cada programación y reprogramación de módulos Ford

Programación y Reprogramación de Módulos Ford en Quito | MC Electronic Ford

En MC Electronic Ford, nos enfocamos en la programación y reprogramación de módulos y computadoras Ford, ofreciendo ajustes electrónicos certificados que mejoran el desempeño y la eficiencia de tu vehículo.

Realizamos programación y reprogramación de módulos como:

Módulos principales del tren motriz
  • PCM – Módulo de control del tren motriz: Controla el motor, inyección, encendido, emisiones y transmisión automática.
  • TCM – Módulo de control de transmisión: Controla la caja automática. En muchos modelos ya viene integrado en el PCM.
  • ABS / HCU – Sistema de frenos antibloqueo / unidad de control hidráulico: Gestiona frenos ABS, control de tracción y estabilidad (ESP).
  • PSCM – Módulo de dirección asistida eléctrica: Controla la asistencia de la dirección eléctrica según la velocidad y condiciones.
Módulos de carrocería y seguridad
  • BCM – Módulo de control de carrocería: Controla luces, seguros, alarmas, limpiaparabrisas, cierre centralizado, etc.
  • RCM – Módulo de control de retención (airbags): Controla los airbags, pretensores de cinturones y sensores de impacto.
  • RFA – Módulo de funciones remotas: Gestiona la llave inteligente, apertura/cierre remoto y encendido remoto.
  • TPMS – Sistema de monitoreo de presión de neumáticos: Supervisa la presión de las llantas y alerta cuando una está baja.
  • IPM – Módulo del panel de instrumentos: Controla luces del tablero, indicadores y testigos. En modelos nuevos se combina con el IPC.
Módulos de asistencia al conductor (ADAS)
  • IPMA – Módulo de procesamiento de imagen frontal: Usa la cámara delantera para asistente de carril, luces automáticas y reconocimiento de señales.
  • ACCM – Módulo de control de crucero adaptativo: Controla el radar frontal para mantener distancia y velocidad segura.
  • BLIS – Sistema de información de punto ciego: Detecta vehículos en los puntos ciegos y alerta al conductor.
  • PAM – Módulo de asistencia de estacionamiento: Controla los sensores de parqueo delanteros y traseros.
  • RVCM – Módulo de cámara trasera: Gestiona la cámara de reversa y líneas de guía. En algunos modelos está integrado al APIM.
Módulos de comunicación y multimedia
  • APIM – Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (SYNC): Es el sistema SYNC: pantalla táctil, Bluetooth, voz, Android Auto y CarPlay.
  • ACM – Módulo de control de audio: Controla la radio, las bocinas y el amplificador.
  • FCIM – Módulo de controles frontales: Controla los botones físicos del tablero (clima, radio, luces).
  • IPC – Módulo del panel de instrumentos (tablero): Tablero digital o analógico: velocidad, RPM, combustible, temperatura, alertas.
  • GPSM – Módulo del sistema de posicionamiento global: Gestiona la señal de GPS para navegación.
Módulos de confort interior
  • HVAC – Módulo de climatización: Controla el aire acondicionado, calefacción, ventiladores y flujo de aire.
  • DDM – Módulo de puerta del conductor: Controla vidrios, espejos y seguros de la puerta del conductor.
  • PDM – Módulo de puerta del pasajero: Control similar al DDM pero para la puerta del pasajero.
  • DSM – Módulo del asiento del conductor: Controla asiento eléctrico, memoria, calefacción o ventilación.
  • RSM – Módulo del asiento trasero: Controla asientos traseros eléctricos o calefactables (según versión).
Módulos eléctricos y de diagnóstico
  • BMS – Módulo de gestión de batería: Controla el estado de carga y salud de la batería. Fundamental para Start/Stop o híbridos
  • OBD-II – Diagnóstico a bordo: Conector estándar que comunica todos los módulos con el escáner.
  • GEM – Módulo electrónico genérico (en modelos antiguos): En modelos antiguos, cumplía funciones del actual BCM.

Cada módulo es programado y reprogramado según los parámetros de fábrica, evitando errores de compatibilidad y asegurando un funcionamiento confiable y duradero.

Servicios de programación y reprogramación de módulos Ford en Quito

Programamos y reprogramamos módulos Ford con precisión y garantía, utilizando equipos originales y técnicos certificados.

Programación de módulos Ford nuevos

Cada módulo se configura según los parámetros de fábrica para evitar errores de compatibilidad.

Reprogramación avanzada de módulos - computadoras Ford

Ajustes personalizados que mejoran la respuesta del motor y sistemas electrónicos.

Sincronización total

Aseguramos que todos los módulos interactúen correctamente, eliminando fallos y alertas innecesarias.

Actualización de software Ford Original

Instalamos versiones oficiales que optimizan potencia, consumo y comunicación del vehículo.

Tecnología y Equipos Originales que Utilizamos

En MC Electronic Ford, trabajamos con herramientas oficiales para programación y reprogramación de módulos Ford.

Software Ford IDS/FDRS:

Plataformas oficiales utilizadas en concesionarios Ford para la programación, configuración y calibración de módulos PCM, BCM, TCM, APIM, entre otros.

Interfaz VCM II Original:

Equipo de comunicación directa entre el vehículo y el software Ford, que permite descargar, instalar y sincronizar software de fábrica de manera segura.

Conexión OBD-II y protocolos CAN-Bus:

Permiten la transferencia precisa de datos durante la instalación y programación, asegurando que todos los sistemas electrónicos se comuniquen correctamente.

Usamos interfaz VCM II original y protocolos OBD-II/CAN-Bus, las mismas herramientas oficiales utilizadas en concesionarios Ford, garantizando precisión, seguridad y confiabilidad en cada servicio.

Nuestro Compromiso con la Calidad

En MC Electronic Ford, nos enorgullece ofrecer servicios de programación y reprogramación de módulos que cumplen con los más altos estándares de calidad. Nuestro objetivo es garantizar que tu vehículo Ford funcione de manera óptima, brindándote seguridad y confianza en cada viaje.

Agenda una programación de módulos hoy mismo y deja tu vehículo en manos expertas.

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Preguntas Frecuentes sobre Programación y Reprogramación de Módulos Ford en Quito

¿Qué es la programación de módulos Ford y por qué es importante?

La programación de módulos Ford es el proceso mediante el cual se configuran electrónicamente los módulos del vehículo, como el PCM, BCM, TCM, APIM, entre otros, para que funcionen correctamente con el resto de los sistemas del vehículo. Es esencial para asegurar el rendimiento óptimo, la seguridad y la eficiencia del vehículo.

¿Qué es el "VID Block" y por qué es crucial en la reprogramación?

El VID Block (Vehicle Identification Block) contiene parámetros críticos como el número de VIN, tipo de combustible, tamaño de llantas y límites de velocidad. Si no se transfiere correctamente durante la reprogramación, pueden surgir errores como el DTC P1639, que indica que el VID Block no está programado o está corrupto.

¿Qué son los datos "As-Built" y cuándo se necesitan?

Los datos «As-Built» son la configuración original de fábrica de los módulos de un vehículo. Se requieren cuando se reemplaza un módulo y no se puede transferir la información del módulo original. Estos datos se pueden obtener ingresando el número de VIN en el sitio web oficial de Ford.

¿Cuáles son los errores comunes durante la reprogramación y cómo evitarlos?

Errores como el DTC P1639 (VID Block no programado) y P1635 (tamaño de llantas no tolerable) son comunes si no se transfieren correctamente los datos del VID Block o si los parámetros de configuración no coinciden. Para evitarlos, es fundamental utilizar herramientas de diagnóstico oficiales y seguir los procedimientos recomendados por Ford.

¿Qué herramientas se utilizan para la programación y reprogramación de módulos Ford?

Se emplean herramientas oficiales como el software Ford IDS/FDRS y la interfaz VCM II, que permiten una comunicación precisa con los módulos del vehículo y garantizan una reprogramación adecuada según los estándares de fábrica.

¿Cuánto tiempo dura el proceso de reprogramación y qué precauciones se deben tomar?

El tiempo varía según el módulo y el vehículo, pero generalmente oscila entre 30 minutos y 2 horas. Es crucial no interrumpir el proceso, como apagar el vehículo o desconectar la batería, ya que esto puede dañar permanentemente los módulos.

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